پس از آنکه در رابطه با معرفی اجزا و لوازم یدکی سیستم انتقال قدرت خودرو در مقاله ی قبل صحب کردیم در این مبحث قصد داریم تا به معرفی و بررسی انواع سیستم کلاچ خودرو بپردازیم که یکی از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت میباشد . معرفی سیستم کلاچ خودرو دانستیم که برای حرکت اتومبیل ، لازم است که نیرویی که موتور خودرو تولید میکند ، به منظور ایجاد سرعت ها و گشتاور های مختلف ، به گیربکس انتقال داده شود . طبیعتا موتور و گیربکس ارتباط نزدیکی با هم دارند . اما این ارتباط و انتقال قدرت از موتور به گیربکس باید به صورت موقت و در کنترل راننده باشد . این ارتباط گاهی لازم است کاملا قطع شود : به عنوان مثال برای تعویض دنده ، توقف ماشین
نمایش بیشتر-
-
در ادامه ی معرفی اجزا و لوازم یدکی خوردو بعد از توضیح قطعات موتور در این مقاله قصد داریم تا به معرفی اجزا و لوازم یدکی سیستم انتقال قدرت خودرو بپردازیم . ما را همزاهی کنید . دانستیم ک سیستم موتور ، نیروی لازم برای حرکت خودرو را تامین میکند ، اما نیاز است تا توسط سیستم دیگری ، این نیرو به چرخ های خودرو برسد تا حرکت کنند . این سیستم "سیستم انتقال قدرت " نام دارد . این سیستم از دستگاه ها و قطعات و لوازم یدکی مختلفی تشکیل شده است که بین موتور و چرخ ها قرار دارند و میان آنها ارتباط ایجاد میکنند . سیستم انتقال قدرت به طور کلی از سه بخش اصلی زیر تشکیل شده است . اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت خودرو 1- جعبه
نمایش بیشتر -
در ادامه ی معرفی اجزای موتور خودو بعد از توضیح قطعات و لوازم یدکی سرسیلندر و بلوک سیلندر در این قسمت سعی میکنیم تا در مورد اجزا و لوازم یدکی محفظه کارتر موتور خودرو به صحبت بپردازیم . محفظه کارتر یا محفظه میل لنگ قسمت تحتانی موتور خودرو میباشد که در اصطلاح عامیانه ، به آن کارتل نیز میگویند . در بیان دیگر به محفطه ای ک میل لنگ درون آن قرار گرفته کارتر میگویند . کارتر بزرگترین محفطه ی درون موتور خودرو است . این محفظه توسط چند پیچ به زیر بلوک سیلندر متصل میشود و درز میان آنها با یک واشر ، آب بندی میشود . کف کارتر مخزنی است که روغن موتور در آن جمع میشود و خنک میشود . کاتر به غیر از نگهداری
نمایش بیشتر -
بلوک سیلندر موتور به عنوان بخش اصلی موتور بوده که حجم بیشتری را نسبت به سر سیلندر و محفظه کارتر اشغال میکند . اجزای بیشتری نیز در خود دارد . روی این بخش از موتور ، سر سیلندر و زیر آن محفظه کارتر متصل شده اند . در واقع این قسمت به منزله ی پایه ای برای سایر قسمت ها و اجزای موتور است . بلوک سیلندر شامل حفره هایی است که به آن ها سیلندر میگویند که محفظه احتراق را به همراه پیستون ها و سر سیلندر شکل میدهند . و نیز شامل مجرا ها و سوراخ های زیادی برای سیستم خنک کننده میباشد که آب و روغن درون آنها جریان دارد . محفظه کارتر و میل لنگ به وسیله کپه هایی به بلوک سیلندر وصل میشود
نمایش بیشتر -
در ادامه ی آنچه تحت عنوان مقدمه ای بر تولید و فروش لوازم یدکی گفته شد اطلاعاتی در مورد تاثیر دو عامل قیمت و کیفیت بر تولید و فروش این محصولات صحبت کردیم . در این مبحث قصد داریم تا به معرفی انواع لوازم یدکی خودرو داشته باشیم و آنها را معرفی کنیم . معرفی اقسام لوازم یدکی به کار رفته در خودرو پیچ و مهره از اقسام لوازم یدکی پیچ ها و مهره ها هستند . پیچ ها از اتصالات بسیار مهم و کاربردی در صنایع و زندگی روزمره هستند که به صورت استوانه ای ساخته میشوند که روی آن به تناسب کاربرد پیچ ، روی آن رزوه میشود . رزوه ها میتوانند بسیار عمیق یا سطحی باشند یا با پله های بلند یا کوتاه . سرپیچ ها یا اصطلاحا
نمایش بیشتر -
تهیه لوازم یدکی مسئله ای جدی و مهم برای صاحبان خودرو ها است . کیفیت و قیمت لوازم یدکی مورد نیاز خودرو ها ، دو فاکتور مهم هستند که در مواردی ( که بستگی به اهمیت نوع قطعه ، توان مالی خریدار ، نوع کاربری خودرو و ...) نسبت به یکدیگر برتری پیدا میکنند . تولید قطعات و لوازم یدکی امروزه درباره خودروهای تولید داخلی مشکلی جهت تامین قطعات یدکی برای صاحبان خودرو وجود ندارد ، حتی تا حدودی عرضه از تقاضا در این بازار پیشی گرفته و باعث کساد و رکود آن شده است . مسئله ای که حائذ اهمیت است کیفیت و ایمنی لوازم یدکی میباشد که درمورد خودرو های داخلی مانند پراید ، ۴۰۵ و سمند به دلیل واردات کالاهای بی کیفیت چینی و عدم نظارت بر گمرک پایین ترین
نمایش بیشتر -
در مباحث قبل در راستای معرفی اقسام پراید مشخصات سایپا 131 و سایپا 132 قطعات و لوازم یدکی آنها را بررسی و مورد نقد قرار دادیم . در این مقاله قصد داریم تا خصوصیات سایپا 111 و قطعات و لوازم یدکی آنرا به شما معرفی کنیم . با ما همراه باشید . در سال ۱۳۸۶سایپا تصمیم به طراحی خودروی سایپا ۱۳۲ بر روی همان پلتفرم قدیمی پراید (پلتفرم x100) گرفت که طراحی مدل هاچ بک آن نیز هم سو با همین طراحی بود . مدل هاچ بک این خودرو سایپا 111نامگذاری شده است . طی پروژه x100 تولید پراید هاچ بک قدیمی که با نام پراید nasim تولید میشد ، متوقف گشت و به جای آن سایپا 111 طراحی و تولید شد. ابتدا در رابطه با خصوصیات سایپا 111 و قطعات
نمایش بیشتر -
در مباحث قبل در رابطه با معرفی اقسام پراید به بررسی خصوصیات سایپا 131 و همچنین سایپا 111 و قطعات و لوازم یدکی آن پرداخیتم . در این باب در این بخش قصد داریم تا مشخصات سایپا 141 و قطعات و لوازم یدکی آنرا معرفی و نقد و بررسی کنیم . ما را همراهی کنید . در سال ۱۳۸۱ شرکت سایپا یک فیس لیف از خودروی پراید ارائه داد و به تولید آزمایشی آن پرداخت . (فیس لیفت : خودرویی که از نظر ظاهری و گاهی به تبع آن از نظر مشخصات فنی با خودروی اصلی متفاوت است ولی روی همان پلتفرم طراحی میشود ، طوری که با دیدن فیس لیف یک خودرو ، اصل آن خودرو تداعی میشود . لازم به ذکر است که فیس لیفت کردن با
نمایش بیشتر -
در مباحث قبل مواردی از قبیل : تاریخچه واگذاری نوار تولید قطعات و لوازم یدکی پراید ، نکاتی درباره قطعات و لوازم یدکی پلتفرم X100 و . . . را بررسی کردیم . همانطور که وعده داده بودیم در ادامه ی معرفی اقسام پراید در این مبحث قصد داریم تا مشخصات سایپا 131 و قطعات و لوازم یدکی آن را بررسی کنیم . در راستای پروژه پلتفرم x100 شرکت سایپا ، تولید پراید saba که یک سدان شهری بود متوقف شد و خودرویی مشابه آن با نام سایپا ۱۳۱ تولید شد . البته این خودرو محصولی کاملا متفاوت با پراید saba نیست ولی تغییرات خوبی از نظر استحکام و ظاهر و داخلی پیدا کرده است . در واقع سایپا 131 فیس لیفت ( نمونه ی تغییر و
نمایش بیشتر -
میخواهیم در اینم مقاله به نکاتی در باره قطعات و لوازم یدکی پلتفرم x100 ایشاره کنیم . در این رابطه باید گفت بعد از سال ۱۳۸۹ و تولید خودرو های سایپا بر پایه ی پلتفرم x100 که جایگزین پراید های saba و نسیم(هاچبک) شده بود ، شرکت سایپا ادعا میکند که دیگر خودرویی به نام پراید وجود ندارد . همچنین تمامی محصولات جدید با پراید های وارداتی گذشته و تولید شده توسط این شرکت متفاوت است . پلتفرم x100 چیست؟ مسابقات اتومبیل رانی که در پیست ها برگزار میشود ، محل مناسبی برای آزمایش و به نمایش گذاشتن محصولات جدید شرکت های خودرو سازی بوده و جنبه تبلیغاتی نیز دارد . در سال ۱۹۸۹ شرکت مزدا ژاپن ، ماشینی با پلتفرم x100 ( که برای اولین بار بود چنین پلتفرمی
نمایش بیشتر




