پس از بحث در رابطه با لوازم یدکی و نحوه ی عملکرد گیربکس خودرو و نیز اجزای سیستم کلاچ آن در ادامه ی بررسی بخش های اصلی سیستم انتقال قدرت در این مبحث قصد داریم تا به بررسی اجزا ، لوازم یدکی و نحوه عملکرد دیفرانسیل خودرو بپردازیم . دیفرانسیل به عنوان قسمتی از سیستم انتقال قدرت خودرو است . وظیفه ی کلی دیفرانسیل انتقال قدرت از گیربکس به چرخ ها است . محل قرارگیری این سیستم در زیر خودرو و بعد از گیربکس میباشد که بین دو چرخ قرار میگیرد . این امر در رابطه با دیفرانسیل پراید و برخی انواع دیگر به فرم FWD (نیروی موتور به دو چرخ جلو انتقال داده میشود ) است و برخی خودرو های دیگر از نوع RWD ( نیروی موتور به
نمایش بیشتر-
-
در قسمت قبل که به معرفی و بررسی انواع سیستم کلاچ خودرو پرداختیم به شما وعده ی بررسی لوازم یدکی ، اجزا و عملکرد گیربکس خودرو را دادیم که در این مبحث به ان میپردازیم . دانستیم که برای حرکت خودرو لازم است تا انتقال قدرت از موتور به گیربکس صورت بگیرد و این انتقال قدرت توسط سیستم کلاچ که بین موتور و گیربکس قرار دارد ، قطع و وصل و کنترل میشود . حال میخواهیم با وظایف و نحوه عملکرد گیربکس آشنا شویم . به طور کلی گیربکس به عنوان یه ماشین مستقل ، توان مکانیکی را از یک منبع تولید توان دریافت کرده و آن را با سرعت ها و گشتاور های مختلف که مورد نیاز سیستم است به یک قسمت مصرف کننده انتقال دهد . میتوان گفت که
نمایش بیشتر -
در مبحث قبل به معرفی و بررسی انواع سیستم کلاچ خودرو پرداختیم . بعلاوه اشاره کردیم که کلاچ پراید از نوع اصطکاکی خشک میباشد . در این مبحث مقاله قصد داریم تا معرفی و بررسی اجزا و لوازم یدکی سیستم کلاچ پراید بپردازیم . خودروی پراید دارای کلاچ اطحکاکی خشک میباشد.به طور کلی این نوع کلاچ مورد استفاده در خودرو های با گیربکس دستی است . کاربرد کلاچ چند صفحه ای بیشتر برای وسایل نقلیه سنگین است ، البته در بعضی گیربکس های اتوماتیک نیز کاربرد دارد که خارج از بحث ما است . حال توضیحاتی راجع به سیستم کلاچ پراید که از نوع اصطحکاکی خشک است میدهیم . دانستیک که وظیفه کلاچ قطع و وصل دور و گشتاور از موتور به گیربکس میباشد . این سیستم باید بتواند در
نمایش بیشتر -
سوپاپ از قطعات و لوازم یدکی سر سیلندر موتور خودرو میباشد . سوپاپ قطعه ای قارچی شکل است که شامل یک ساق و و یک سر پهن میباشد و نیز دارای یک لبه مورب است که به آن وجه میگویند . روی ساق آن یک فنر و دو عدد خار برای نگه داشتن فنر وجود دارند . فنرسوپاپ موجب میگردد تا وجه سوپاپ بر روی نشیمنگاه آن محکم نگهداشته شده و بدین ترتیب از هر گونه نشتی در زمانهای تراکم و قدرت جلوگیری شود . انواع سوپاپ به طور کلی سوپاپ ها دو دسته اند : سوپاپ مکنده و سوپاپ تخلیه که وظیفه ورود گاز و سوخت به سیلندر و خارج کردن دود حاصل از احتراق آنها را دارند . سوپاپ گاز سطح بیشتری نسبت به سوپاپ دود دارد
نمایش بیشتر -
موتور به سه بخش اصلی سر سیلندر ، بلوکه سیلندر و محفظه کارتر تقسیم میشود . در ادامه ی معرفی انواع مختلف لوازم یدکی خودرو و اجزای مختلف آن در این مقاله به بررسی قطعات و لوازم یدکی موجود در سرسیلندر ، جنس آن و ... . مبپردازیم . سرسیلندر در درجه اول به منزله ی درپوشی برای بلوکه ی سیلندر میباشد که به نوعی مکمل آن است به این گونه که با یکدیگر محفظه های احتراق را شکل میدهند . پس شکل و فرم داخلی آن تابع شکل و فرم بلوکه میباشد . تعداد و اندازه حفره های موجود در سرسیلندر مطابق با تعداد و اندازه حفره های موجود در بلوکه سیلندر است . در سرسیلندر موتور خودروی پراید به دلیل آن که سیستم خنک کننده موتور آن با
نمایش بیشتر




