معرفی اجزا و لوازم یدکی جلوبندی خودرو

زمانی که از سیستم های خودرو صحبت میکنیم و یا اجزای هر کدام را جداگانه بررسی میکنیم ، هر بخش به طور مستقل کار خاصی را انجا میدهد . ولی زمانی که میخواهیم به بررسی اجزا و لوازم یدکی جلوبندی خودرو صحبت کنیم نمیتوان گفت که جلو بندی خوردو وظیفه ی خاصی را بر عهده دارد . در این بخش میخواهیم آنرا به طور کلی با اجزایش بررسی کنیم . 

 جلوبندی خودرو ، یک سیستم مستقل و خاص نیست ، بلکه شامل سیستم های مختلفی میباشد که به مجموعه این سیستم ها و قطعات ارتباط دهنده آن ها جلوبندی میگویند . در اصطلاح عامیانه به قسمت جلویی سیستم تعلیق اتومبیل جلوبندی می گویند ( سیستم تعلیق اعمال شده بر ۲ چرخ جلو ) و به سیستم تعلیق اعمال شده بر دو چرخ عقب خودرو عقب بندی می گویند. اما بعضا رایج است که به کل سیستم تعلیق نیز جلوبندی میگویند که اشتباه است .

وظیفه جلوبندی خودرو به طور کلی تعلیق و هندلینگ خودرو است ، مخصوصا در شرایطی که فشار خارجی روی خودرو وارد میشود ( هنگام عبور از چاله ها ، دست انداز ها و پیچ ها و…) . بخش عمده ای از هندلینگ یا به اصطلاح خوشدستی خودرو مربوط به مسائل فنی و طراحی ماشین می‌شود و بخشی از آن هم ناشی از میزان بودن تنظیمات خودرو است . ماشینی که به خوبی تنظیم باشد رانندگی راحت‌تری دارد .

جلوبندی در بسیاری از خودروهای دیفرانسیل جلو ( مانند خودروی پراید ) مورد انتقاد و باعث ایجاد مشکل است زیرا این قسمت از قطعات زیادی تشکیل شده است . در خودرو‌های دیفرانسیل جلو ، به دلیل آنکه مجموعه موتور و گیربکس و چرخ‌های محرک ، همگی بر روی یک محور قرار دارند ، این محور همواره تحت فشار بیشتری نسبت به خودرو‌های دیفرانسیل عقب است . به همین دلیل معمولاً در این خودرو‌ها استهلاک جلوبندی خودرو بیش از انواع دیفرانسیل عقب است .

اجزا جلوبندی خودرو

جلوبندی شامل سه سیستم اصلی میباشد

１- سیستم انتقال قدرت

２- سیستم تعلیق

３- سیستم فرمان

قطعات و لوازم یدکی جلوبندی خودرو

از جمله قطعات و لوازم یدکی جلوبندی خودرو میتوان به موارد چون : پلوس ، گردگیر پلوس ، مشعلی ، بدنه اصلی پلوس ، میل پلوس ، قرقره فرمان ، سیبک فرمان ، کمک فنر ، طبق ، بوش طبق ، قطعات پلاستیکی مثل بوش ها و سیبک های سیستم تعلیق ، میل موج گیر ، میل تعادل ، سگ دست ، شغال دست ، اکسل ، هزار خاری ، توپی سر کمک ، فنر ، گردگیر فرمان ، جک هیدرولیک فرمان ، چهار شاخ فرمان ، مهره تنظیم فرمان ، سیبک طبق ، مفصل قرقری ، جعبه فرمان ، رام ، فنرها ، کمک فنرها ، ستونهای نگهدارنده ، تایرها ، سیبک، طبق و… اشاره کرد .

پیچ ها

از پیچ های به کار رفته در این سیستم میتوان به : پیچ محور چرخ عقب ، مهره محور چرخ عقب ، پیچ طبق به سگ دست ، پیچ طبق بلند ، پیچ اکسل کوچک ، پیچ پوسته دیفرانسیل و… اشاره کرد .

خار ها

خار های به کار رفته در این سیستم : محافظ بوش اکسل ، کائوچوی سر کمک ، اشپیل سی بک محور چرخ عقب ، محافظ بوش طبق ، خارپلوس شاخدار (۱۹ خار) ، خار پلوس ضخیم ، خار پلوس چشمی و…هستند .

واشر ها

واشر های مورد استفاده در سیستم تعلیق عبارت اند از : واشر خورشیدی محور چرخ عقب ، واشر خاردار چرخ عقب ، واشر فلزی سر کمک ، واشر مسی و… .

متعلقات جانبی

متعلقات جانبی این سیستم ، مانند : بلبرینگ سر کمک جلو ، نلبکی سر کمک عقب پلوس چرخ چپ ، پلوس چرخ راست ، پلوس کوتاه ، پوسته تویی جلو ، پوسته توپی جلو سیبک خور ، پوسه توپی سه تایی جلو ، کاریر توپی جلو ، دنده رینگر ، چرخدنده پینیون ( کله گاوی ) ، چرخ دنده خورشیدی ، هرزگرد ، هوزینک ، چرخدنده های جانبی ، کراینول ، دنده کراینول ، بلبرینگ چرخ دنده های دیفرانسیل ، منجید پلوس ، گردگیر پلوس سمت چرخ .

در این مقاله قصد داشتیم تا در حیطه ی معرفی انواع لوازم یدکی پراید به بررسی جلوبندی خودرو بپردازیم . در صورتی که دوست داشته باشید میتوانید با سایر اجزای خودرو پراید و سیستم های مختلف خودرو در وبلاگ سایت ما آشنایی پیدا کنید . همچنین میتوانید جدیدترین لیست قیمت لوازم یدکی سایپا و پراید را در اخبار سایت دنبال کنید .

در صورت تمایل به خرید انواع لوازم یدکی سایپا و پراید   از شما دعوت میکنیم  فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی حمره  را دنبال کنید .